【来源：安徽日报】
从芜湖市区出发，过长江三桥一路往西，建设中的楚江大道向西延伸，拉出了江北新区的强壮骨架，一个现代化新城正加速崛起。
楚江大道上接芜湖长江三桥，是芜湖江北新区主干道，其中楚江大道东段主路已于2023年建成通车，目前在建的楚江大道（西湾路—江北西路）为西段，全长约4176米，规划建设双向八车道。建成后，将为江北域内交通路网全面完善和产业腾飞打下坚实基础。
近日，记者实地探访建设中的楚江大道（西湾路—江北西路）项目，来自安徽建工路港集团的建设者们正抢抓晴好天气全力施工，60多米宽的碎石土路床已经平整一新。
安徽建工路港集团楚江大道项目负责人谢计东介绍，今年以来项目加快推进，目前土方施工已经基本完成，即将进入水稳路面施工，力争10月中旬部分路段具备通车条件，12月底全线通车。
谢计东告诉记者，该项目因靠近长江，地下水丰富，土质松软，路面容易沉降变形，施工难度大。为破解这一难题，项目部在建设过程中采用软弱地质水泥搅拌桩加固地基施工技术，对软土地基进行加固处理，加密水泥桩，防止发生路面沉降变形等质量问题，有效破解软土地基沉降难题。“全长约4公里的路段，打桩约9万根，长度超100万米。”谢计东说。
空中俯瞰江北新区，除了楚江大道，一条条新建公路正加速建设，纵横交错，描绘出芜湖跨江发展的宏伟蓝图。当前，江北新区正加快推进路网建设，2025年将续建和新开工建设苏州路（和谐大道—吴越路）、新圩路（杭州路—站北路）、和谐大道（米芾路—楚江大道）等多条市政道路，进一步提升江北新区道路通行能力与服务水平，助力芜湖高质量发展。
城市建设，交通先行。为加快省域副中心城市建设，芜湖市加快城市路网提质升级，按照提升高等级公路占比，构建内畅外联交通体系的总体布局，重点建设“八射四纵四横”干线公路网，通过主副城区快速化改造，重构快速交通体系、打通“主动脉”、畅通“微循环”，不断优化城市空间布局，提高全市一体化发展。
2024年，芜湖市公路总里程达1.1万公里，路网密度185.7公里/百平方公里，国省道高等级公路占比达到77.4%。G205、G347等10个国省干线项目加快建设，其中3个快速化项目已建成通车。
芜湖市交通运输局有关负责人表示，2025年将继续加快骨干通道建设，聚焦打通国省干线公路对外大通道，加快铜陵方向G236繁昌段、合肥方向G329市区江北段、苏南方向G635（原S334）峨山路东延等项目建设，建成G236长江南路、S330无为段等快速化项目，届时芜湖市将基本建成“八射四纵四横”国省干线公路网，全方位融入长三角交通运输更高质量一体化。
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